Soutěž | Navigační pohár Petra Tučka 2023 |
Kolo | 8 |
Typ | Navigace po známé trati |
Datum | 2023-08-19 |
Ředitel |
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Pilot |
|
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Kategorie | A-RAL1 | ||
Čas startu | 10:05:00 | ||
Rychlost | 120 | ||
Imatrikulace | OK IUL 14 | ||
Typ | Tulák | ||
Klasifikován | ANO | ||
Body | 2764 |
Typ | Zadáno | Body |
Znaky [O / N / F] | 2 / 0 / 0 | 100 |
Fotky [O / N / F] | 8 / 1 / 0 | 350 |
Vzlet [S / Z / D] | 10:05:00 / - / - | 0 |
Přesnost přistání [B] | 200 | 200 |
Protisměrný let [P] | 0 | 0 |
Ostatní body [B] | 0 | 0 |
Ostatní penalizace [B] | 0 | 0 |
Poznámka | - |
Jméno | Typ | Vzdálenost | ČB vypočteno | ČB změřeno | OB protnuto | PB protnuto | Výška omezení | Výška změřeno | Body | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VBT | OB, ČB | 0.00 | 10:10:00 | 10:10:09 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 978 | 88 | 50 | 0 | 0 |
A_01 | PB | 3.65 | 10:11:49 | 10:11:56 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1049 | 0 | 0 | 50 | 0 |
A_02 | PB | 4.68 | 10:12:21 | 10:12:24 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1079 | 0 | 0 | 50 | 0 |
OB1 | OB, ČB | 8.03 | 10:14:01 | 10:13:59 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1173 | 100 | 50 | 0 | 0 |
A_03 | PB | 13.65 | 10:16:49 | 10:17:09 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1281 | 0 | 0 | 50 | 0 |
A_04 | PB | 16.97 | 10:18:29 | 10:18:56 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1239 | 0 | 0 | 50 | 0 |
A_05 | PB | 23.99 | 10:22:00 | 10:22:20 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1393 | 0 | 0 | 50 | 0 |
OB2 | OB, ČB | 28.16 | 10:24:05 | 10:24:20 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1334 | 70 | 50 | 0 | 0 |
A_06 | PB, RYCH_Z | 31.86 | 10:25:56 | 10:27:39 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1301 | 0 | 0 | 50 | 0 |
A_07 | PB, RYCH_K | 36.50 | 10:28:15 | 10:29:56 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1086 | 0 | 0 | 50 | 0 |
C | OB | 40.43 | 10:30:13 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
A_08 | PB, RYCH_Z | 43.62 | 10:31:49 | 10:33:40 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1089 | 0 | 0 | 50 | 0 |
A_09 | PB, RYCH_K | 45.94 | 10:32:58 | 10:34:45 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1084 | 0 | 0 | 50 | 0 |
OB4 | OB | 50.63 | 10:35:19 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
A_10 | RYCH_Z | 52.54 | 10:36:16 | 10:37:54 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1054 | 0 | 0 | 0 | 0 |
A_11 | RYCH_K | 54.64 | 10:37:19 | 10:39:01 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1011 | 0 | 0 | 0 | 0 |
A_11.2 | PB, RYCH_Z | 55.06 | 10:37:32 | 10:39:15 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1005 | 0 | 0 | 50 | 0 |
A_12 | PB, RYCH_K | 58.48 | 10:39:14 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
OB5 | OB | 61.71 | 10:40:51 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
A_13 | PB, RYCH_Z | 65.73 | 10:42:52 | 10:46:00 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 992 | 0 | 0 | 50 | 0 |
A_14 | PB, RYCH_K | 70.87 | 10:45:26 | 10:48:50 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 979 | 0 | 0 | 50 | 0 |
A_15 | RYCH_Z | 72.29 | 10:46:09 | 10:49:37 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 978 | 0 | 0 | 0 | 0 |
A_16 | RYCH_K | 74.57 | 10:47:17 | 10:50:50 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 941 | 0 | 0 | 0 | 0 |
E | OB | 77.04 | 10:48:31 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
A_17 | PB, RYCH_Z | 81.54 | 10:50:46 | 10:54:30 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 873 | 0 | 0 | 50 | 0 |
A_18 | RYCH_K | 83.52 | 10:51:46 | 10:55:32 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 852 | 0 | 0 | 0 | 0 |
OB7 | OB | 86.38 | 10:53:12 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
A_19 | RYCH_Z | 89.52 | 10:54:46 | 10:58:46 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 909 | 0 | 0 | 0 | 0 |
A_20 | RYCH_K | 91.36 | 10:55:41 | 10:59:44 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 999 | 0 | 0 | 0 | 0 |
A_21 | PB, RYCH_Z | 92.22 | 10:56:06 | 11:00:11 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1038 | 0 | 0 | 50 | 0 |
A_22 | PB, RYCH_K | 97.07 | 10:58:32 | 11:02:31 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1080 | 0 | 0 | 50 | 0 |
KBT | OB | 99.38 | 10:59:41 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 |
Počáteční bod | Koncový bod | Vypočteno | Změřeno | Body |
---|---|---|---|---|
A_06 | A_07 | 120 | 122 | 100 |
A_08 | A_09 | 120 | 128 | 76 |
A_10 | A_11 | 120 | 113 | 80 |
A_11.2 | A_12 | 120 | 0 | 0 |
A_13 | A_14 | 120 | 109 | 64 |
A_15 | A_16 | 120 | 112 | 76 |
A_17 | A_18 | 120 | 115 | 88 |
A_19 | A_20 | 120 | 114 | 84 |
A_21 | A_22 | 120 | 125 | 88 |